Схема подвески заднего колеса I-Drive- современное воплощение быстрого велосипеда.  Подвеска I-Drive достигает одной очень важной цели: она эффективно изолирует каретку от остальных частей велосипеда и сводит на нет «отдачу» педалей во время движения, при этом сохраняя неизменным расстояние от седла до оси каретки при работе подвески. Вот откуда появилось само название i-Drive: независимый привод (independent drive train). Новая система i-Drive представляет собой теоретические точки вращения системы рычагов таким образом, что основной принцип её работы идентичен принципу работы четырехрычажной подвески, при этом она избавлена всех проблем, связанных большим количеством шарниров (точек вращения). Её функциональность и уникальность подтверждают многие международные награды и патент на систему i-Drive, обладателем которого является GT.

Что это дает? I-Drive позволяет велосипедисту  не тратить лишние усилия при подъёме в гору. А это значит, что Вы будете разгоняться там, где остальные просто катятся.

Посмотреть схему работы подвески I-Drive.